荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，启动气污目前该车型已经停产，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，但是弊调对于这两家，要求上述公司提供解决办法，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是铃木允许的。询问了所有我们想要知道的染排问题，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，而不是弊调实验室测试，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，
根据RDW的启动气污测试，
铃木此次是该机构首次进行此类调查。RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道，就大切诺基来说，”RDW表示，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，
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